ProjektyW czym pomagamO mniePo drodzeENPorozmawiajmy
Porozmawiajmy
Wszystkie projekty

Done Tacho Freight

Planowanie tras z uwzględnieniem czasu pracy kierowcy i kolejnych ładunków.

  • Strategia
  • Produkt
Branża
Transport i logistyka
Moja rola
Koncepcja i prototyp
Zobacz na żywo
Done Tacho Freight: planner

  1. Done Tacho Freight to planer tras dla transportu drogowego. Bierze pod uwagę czas jazdy i odpoczynki kierowcy, postoje oraz wolne ładunki. W 2026 roku prowadziłem z zespołem Done koncepcję i prototyp, z których powstała aplikacja działająca dziś na tachofreight.com.

  2. Kierowca może jechać tylko tyle, na ile pozwalają czas pracy i obowiązkowe odpoczynki. Osoba, która planuje mu kolejny kurs, musi najpierw wiedzieć, kiedy skończy się obecny rozładunek i gdzie kierowca będzie wolny. Tymczasem planer zaczynał od zaplanowania całej nowej trasy.

  3. Projekt prowadzi od znalezionego ładunku do trasy i pozwala zaplanować kilka kursów po kolei. Wyszedłem od hipotezy, że planujący najpierw chce wiedzieć, kiedy kierowca będzie wolny, a dopiero potem układa trasę. Sprawdzała ją ankieta i wersja prototypu, która zaczyna od tego pytania. Kolejne wersje uwzględniały uwagi zespołu, m.in. o planowaniu wielu tras i udostępnianiu ich kierowcy.

  4. Z koncepcji i prototypu powstała publiczna aplikacja na tachofreight.com. Planowanie trasy uwzględnia w niej czas pracy i odpoczynki kierowcy i łączy się z szukaniem kolejnego ładunku. Moja część pracy przy produkcie jest zakończona.

Ekrany prototypu i aktualnej aplikacji.

Kontekst

Done Tacho Freight to planer tras dla transportu drogowego. Bierze pod uwagę czas jazdy i odpoczynki kierowcy, postoje oraz wolne ładunki. W 2026 roku prowadziłem z zespołem Done koncepcję i prototyp, z których powstała aplikacja działająca dziś na tachofreight.com.

Done Tacho Freight: vehicle

Wyzwanie

Kierowca może jechać tylko tyle, na ile pozwalają czas pracy i obowiązkowe odpoczynki. Osoba, która planuje mu kolejny kurs, musi najpierw wiedzieć, kiedy skończy się obecny rozładunek i gdzie kierowca będzie wolny. Tymczasem planer zaczynał od zaplanowania całej nowej trasy.

Done Tacho Freight: planner
Done Tacho Freight: planner, tablet
Done Tacho Freight: planner, mobile

Rozwiązanie

Projekt prowadzi od znalezionego ładunku do trasy i pozwala zaplanować kilka kursów po kolei. Wyszedłem od hipotezy, że planujący najpierw chce wiedzieć, kiedy kierowca będzie wolny, a dopiero potem układa trasę. Sprawdzała ją ankieta i wersja prototypu, która zaczyna od tego pytania. Kolejne wersje uwzględniały uwagi zespołu, m.in. o planowaniu wielu tras i udostępnianiu ich kierowcy.

Done Tacho Freight: route summary
Done Tacho Freight: vehicle, tablet
Done Tacho Freight: vehicle, mobile

Efekt

Z koncepcji i prototypu powstała publiczna aplikacja na tachofreight.com. Planowanie trasy uwzględnia w niej czas pracy i odpoczynki kierowcy i łączy się z szukaniem kolejnego ładunku. Moja część pracy przy produkcie jest zakończona.

Done Tacho Freight: driver options
Done Tacho Freight: planner portrait, mobile

Zobacz też

Wszystkie projekty
Done Deliveries: strona dla klientówDone Deliveries: strona dla klientów, mobileStrategiaMarkaProduktStrona wwwDone Deliveries

Pierwszy zespół projektowy, nowa marka i spójne produkty firmy spedycyjnej.

Quote&GO: wybór wariantu transportu, projekt z 2023 rokuQuote&GO: parametry ładunku, projekt z 2023 rokuProduktQuote&GO

Wycena i zamówienie transportu online, ułożone w jedną spójną ścieżkę klienta.

Locatick: funkcje programuStrategiaMarkaProduktStrona wwwLocatick

Wyrazista marka i spójny produkt dla platformy do zarządzania pracą serwisantów w terenie.

Porozmawiajmy o projekcie.

664 472 809lukasz.migacz@gmail.com

© 2026 Łukasz Migacz

LinkedIn